현대자동차해외진출책략
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작성일 23-01-13 13:27
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이에 따라 대부분의 기업은 매출 감소와 이익 규모 감소를 겪었으며, 특정 모델이나 지역에 편중된 기업들은 그 정도가 심하였다.
2) 비용 property(특성)
기술 수준의 급속한 발전과 소비자 욕구의 다양화 및 기간산업의 과다 경쟁으로 인해 제품 수명의 주기는 지속적으로 단축되고, 이에 부가하여 environment 및 안전 기준강화에 따른 신기술 개발의 요구는 자동차 업계로 하여금 막대한 자금압박을 하고 있따 1997년 교토회의에서
선진국은 2xxx년까지 이산화탄소 배출량을 1990년 대비 5% 이상 감소하기로 하는 등 environment 기준이 강화되고 있따 따라서 자동차 생산 기업들은 이러한 기준에 적합한 모델을 생산하기 위한 막대한 인력과 자금을 감수하고 있따 더욱이 먼저 개발된 모델이 표준이 될 경우, 후발 주자 기업의 타격이 엄청나기 때문에 비용 및 위험의 부담은 더욱 크다. 그러나 생산 공장의 증설과 외국에서의 아웃 소싱, 수요시장에서의 수요 위축에 의해서 세계적으로 초과 공급이 발생하고 있따 이에 따라 많은 자동차 기업들의 수익성이 악화되고 불안정해짐에 따라 감산 및 대규모의 인원감축이 예상된다된다.
세계 자동차 생산 대수
3) 시장 property(특성)
세계 자동차 산업의 급속한 발전은 후속 자동차 생산국의 급속한 경제 성장을 가장 큰 property(특성)으로 들 수 있을 것이다. 하지만 반대로 생각해 보면 개도국의 시장 위기가 자동차 산업의 위축과 불안정성을 유발하는 요인이 되었다. 자동차 산업은 오랜 시간동안 매력적인 수익 산업으로 인식되어 왔으며, 국가 경쟁적으로도 여러 가지 부가 가치를 창출할 수 있으며, 산업간 연관 및 파급효능가 큰 기간산업이다. 1. 세계 자동차 시장 present condition
1) 생산규모
세계 자동차 산업은 급속한 성장을 이루면서 많은 기업들로 하여금 자동차 생산에 뛰어들게 하였다. 1998년 아시아의 금융 위기로 인해 동남 아시아의 자동차 시장은 22%정도 위축되었다. 특히 90년대 들어서 개발 도산국 시장은 선진국 시장에 비해 빠른 성장세를 보여 왔다. 자동차 산업은…(省略)
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